En 2025, l’intérêt des investisseurs pour la Formule 1 a atteint un nouveau niveau, transformant la catégorie en un actif hautement convoité sur le marché mondial. Les équipes connaissent une forte valorisation : les dix écuries de la grille valent en moyenne 3,6 milliards de dollars, et les leaders dépassent déjà des franchises historiques de la NFL et de la NBA.
Un exemple révélateur de ce phénomène est la négociation entre Toto Wolff et le milliardaire George Kurtz, PDG de CrowdStrike, qui étudie l’achat d’une participation supplémentaire dans Mercedes. Évaluée à environ 6 milliards de dollars, l’équipe a enregistré une hausse de 58 % en seulement deux ans.
Cependant, le classement des équipes les plus valorisées est dominé par Ferrari, estimée à 6,5 milliards de dollars. Les données proviennent de Forbes.
La rentabilité croissante est l’un des moteurs de cette valorisation : six équipes ont clôturé l’année 2024 dans le positif. Mercedes elle-même a réalisé 202 millions de dollars de bénéfice opérationnel. Quant à McLaren, elle est passée d’une perte de 137 millions de dollars en 2018 à un bénéfice de 61 millions de dollars.
La possible entrée d’Andretti–Cadillac comme 11e équipe met encore davantage en évidence la rareté des places sur la grille, l’un des principaux facteurs de la flambée des prix.
Les 10 équipes les plus valorisées de la Formule 1 en 2025 (selon Forbes)
1. Ferrari — 6,5 milliards USD
Dirigée par Frédéric Vasseur, Ferrari compte 243 victoires en Formule 1. Avec un chiffre d’affaires de 670 millions USD et un bénéfice opérationnel de 80 millions USD, elle occupe la première place du classement 2025.
2. Mercedes — 6 milliards USD
Sous la direction de Toto Wolff, l’équipe totalise environ 125 victoires. Avec un chiffre d’affaires de 799 millions USD et un bénéfice opérationnel de 202 millions USD, Mercedes est la deuxième équipe la plus valorisée.
3. McLaren — 4,4 milliards USD
Dirigée par Andrea Stella, McLaren compte 183 victoires. En 2025, l’équipe affiche un chiffre d’affaires de 614 millions USD et un bénéfice opérationnel de 61 millions USD.
4. Red Bull Racing — 4,35 milliards USD
Sous la conduite de Christian Horner, Red Bull enregistr e environ 120 victoires. Son chiffre d’affaires s’élève à 618 millions USD, avec un bénéfice opérationnel de 26 millions USD.
5. Aston Martin — 3,2 milliards USD
Dirigée par Mike Krack et revenue officiellement en F1 en 2021, l’équipe dispose d’un chiffre d’affaires de 353 millions USD et d’une perte opérationnelle de 18 millions USD.
6. Williams — 2,5 milliards USD
Sous la direction de James Vowles, Williams compte 114 victoires depuis 1977. Son chiffre d’affaires atteint 245 millions USD, pour une perte opérationnelle de 36 millions USD.
7. Alpine — 2,45 milliards USD
Dirigée par Bruno Famin, héritière directe de Renault, l’équipe possède un riche historique de succès à travers différentes époques. Elle affiche un chiffre d’affaires de 300 millions USD et une perte opérationnelle de 13 millions USD.
8. Sauber — 2,4 milliards USD
Sous la direction d’Alessandro Alunni Bravi, historiquement associée à Alfa Romeo, Sauber est entrée en F1 dans les années 1990. Elle enregistre un chiffre d’affaires de 240 millions USD et une perte opérationnelle de 25 millions USD.
9. Racing Bulls — 2,3 milliards USD
Dirigée par Laurent Mekies, ancienne Toro Rosso/AlphaTauri, l’équipe compte deux victoires. Elle affiche un chiffre d’affaires de 318 millions USD et un bénéfice opérationnel de 5 millions USD.
10. Haas — 1,5 milliard USD
Sous la direction d’Ayao Komatsu, l’équipe a fait ses débuts en 2016. Elle réalise un chiffre d’affaires de 150 millions USD et un bénéfice opérationnel de 9 millions USD.
